一、发展历程与组织架构
- 历史沿革:前身为“常州市轨道交通发展有限运营分”,2021年11月正式更名。自成立以来,承担了常州1号线(2019年9月开通)、2号线(2021年6月开通)的运营筹备及管理工作31113。
- 组织体系:作为常州集团的心分支,下设行车调度、客运服务、设备维护等部门,并与其他分(如分、资源开发分)协同,形成覆盖、运营、资源开发的全链条管理体系919。
二、运营规模与布局
目前责运营常州1号线与2号线,总里程约54公里,设车站43座。两条线路呈十字交叉架构,以文化宫站为换乘枢纽,连接常州北站、常州火车站及城市心功能区(如红梅公园、青果巷、文化广场等)511。2023年10月,常州5号线开工,全长30.9公里,设站25座,标志着线网扩展进入新阶段1127。

三、服务理念与技术创新
- 服务标准:秉承“安全、准点、舒适、便捷”的理念,推行“百姓百年”的发展目标。票体系采用阶梯计(起步2元/5公里),并推出多元优惠:市卡9.5折、学生及人群5折、及人免费等113。
- 智能化应用:2019年加入长三角城轨“一码通”,实现区域扫码互联互通;列车采用型轻量化铝合金车厢,时速80公里/小时,配备无人驾驶技术试点11516。
四、管理机制与责任
- 安全管控:严格执行《常州市轨道交通条例》,建立安全评估体系。2025年计划对1、2号线开展运营安全专项评估,化风险防控168。
- 人才:定期面向技术、管理类人才(如2025年2月)。流程涵盖简历筛选、背景调查、专业面试等环节,并提供五险一金、企业年金、健康体检等福利117。
- 公益行动:设立“免费乘车日”(地球日、无车日等),组织志愿者服务,助力低碳出行117。
五、未来发展方向
将持续线网扩张(5号线),深化“运营+资源开发”模式,探索工业遗产文旅融合项目(如运河五号创意街区改造),并依托常州“新能源之都”定位,优化交通体系1019。同时,通过数字化转型提升运营效率,为长三角区域轨道交通一体化提供支撑1116。


常州轨道运营分(全称“常州集团有限运营分”)成立于2015年3月9日,是常州集团下属的有独资企业,主要责常州市轨道交通线路的运营管理、新线筹备、行车调度、客运服务及设备维护等工作。位于常州市天宁区中吴大道1259号3号楼控制中心,由俞太亮担任责人,现有员工约2267人,属于城市轨道交通行业的心运营主体2319。


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