一、跨境物流模式的突破
依托际机场东莞空中心（以下简称“空中心”）的创新实践，NE运营中心构建了首个直达机场空侧的海空联运体系。该中心将航空货运的心功能——包括货物安检、打板、收货等全流程——前移至东莞虎门综保区，实现出口货物“直装”与进口货物“直提”2。通过机场保安有限的安检标准前置，货物抵达后无需二次查验，大幅压缩中转时间。例如，锂电池等特殊商品可直接适用航空安全标准申报，显著提升高危品运输效率2。
二、智慧化运营的科技内
NE运营中心深度融合智慧运营中心（IOC）技术架构，通过实时数据监控与人工智能决策系统优化资源配置：
- 动态感知：集成物联网设备与AI分析平台，实时追踪设备状态、物流流量及环境参数，发现异常自动触发预机制3；
- 预测性调控能力：基于历史运营数据构建算模型，精准预判货量峰值与航线需求，指导船舶调度与仓储分配。当前空中心船舶运输量达单航次100吨，未来将通过自动化货运站进一步缩短40%操作时间2。
三、设计创新驱动的生态赋能
设计中心DX设计馆作为NE运营体系的创意引擎，以“开放协作”理念重构产业生态：
- 安检互认体系：埔海关与航处建立跨境安检前置流程，突破两地航空安全标准差异壁垒2；
- 数据互通平台：整合粤澳三地贸易数据，为电商企业提供“一站式”清关与退服务。2024年东莞跨境电商中心处理的电商货量同比增长67%，印证模式可行性2。
未来发展路径：随着逾十亿元的空中心2025年动工，NE运营中心将进一步扩展“四小时航空圈”——以东莞为制造枢纽、为空运节点、布达佩斯等中欧机场为终端，构建覆盖“”沿线的高效供应链[[2]5。这一模式不仅化际航运中心地位，更为大湾区企业铺设通达的“新丝绸之路”。
- 空间跨界融合：3600平方米的多层空间整合展览厅、物料图书馆及沉浸式实验室，促成设计师与制造企业的深度交互5；
- 大湾区创意联动：通过“大湾区创意双周”等项目，孵化跨境设计合作。例如，将东莞制造业产能与品设计结合，推动“湾区制造”向“湾区设计”转型5。
四、区域协同的创新样本
NE运营中心探索的“一两制”下规则衔接机制具有示范意义：
NE运营中心作为粤澳大湾区协同发展的枢纽，深度融合跨境物流、技术创新与设计赋能，正重塑区域产业链的际竞争力。其心值体现在以下维度：
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